速读：好久不见，险资举牌再现A股！
(相关资料图)
点击输入图片描述（最多30字）
好久不见，险资举牌再现江湖！险资，作为曾经A股市场上的买方先锋，动辄举牌，是让空方闻风丧胆的存在，然而在整顿过后的这些年，险资“低调了许多”，如今有两家上市公司同日发布了权益变动报告书，宣布被同一家险资举牌了，这究竟是怎么一回事呢？——
第一家是浙江交科。根据其最新公告，在6月1日，长城人寿通过集中竞价交易方式增持公司股份252.01万股，增持比例为0.097%，截至目前，长城人寿持有公司股份为1.31亿股，占公司总股本的5.03%，构成举牌。同时长城人寿还表态不排除未来12个月内继续增加公司股份的可能性。
从资料来看，浙江交科主要从事于公路养护行业，属于基建概念股，企业在今年一季度实现了营业收入71.31亿元，同比下降26.83%，归属于母公司股东的净利润为1.54亿元，同比下降57.65%，基本每股收益0.08元，当前市盈率为约17.3倍。
点击输入图片描述（最多30字）
第二家，中原高速。根据其公告，长城人寿6月2日通过二级市场集中竞价交易方式增持河公司股份 8,029,300 股，占公司总股本的 0.35728%，加上原已持有公司股份 104,339,459 股，占公司总股本的 4.64273%， 与本次通过二 级 市 场集 中 竞价方式 增持 的股份合计共持有 公司股份 112,368,759 股，占公司总股本的 5.00001%，构成了举牌。同时，和上面浙江交科一样，长城人寿还表态不排除未来12个月内继续增加公司股份的可能性。
公开资料显示，中原高速主要从事高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理。头顶基建概念。在去年公司遭遇了业绩大滑坡，归母净利润仅剩1.40亿元，同比下滑了81.10%，但是今年一季度，在疫情松绑的拖动下，人们出行绿率大增，中原高速随之业绩大增，在今年一季度，公司交出了营业收入27.73元，同比增长27.73%，归母净利润3.86亿元，同比增长173.46%，目前公司的市盈率仅为5倍左右。
点击输入图片描述（最多30字）
两者的共同点在于同属于公路基建的范畴，目前市盈率均低于行业平均值，具备一定的投资安全边际和吸引力。加上早些年举牌的金融街，长城人寿已经举牌了3家A股企业，这是其信心的表态，并判断基建行业接下来机会较大，所以才敢于亮剑举牌并放言不排除继续出手增持，虽然其一口气举牌两个上市公司不代表险资举牌潮强势归来，但是一定程度上却有着险资对于A股市场“蠢蠢欲动”的战略意义。
![【原】华山[七律] 看点](http://img.inpai.com.cn/2022/0923/20220923110402993.jpg)
