二季度产销,纯电特斯拉全球第一,新能源比亚迪全球第一
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二季度产销,纯电特斯拉全球第一,新能源比亚迪全球第一
近日特斯拉与比亚迪均发布了Q2产销报告。其中特斯拉的2023年第二季度的产销数据显示了其目前强大的生产和销售实力。全球范围内,特斯拉新车总产量达到了47.97万辆,交付车辆超出了46.66万辆,再次刷新了单季度交付记录。这一骄人成绩进一步巩固了特斯拉在全球纯电动车交付榜首的地位。
【资料图】
细分来看,特斯拉在2023年第二季度生产的479,700辆电动车中,包括Model S和Model X共计19,489辆,以及Model 3和Model Y共计460,211辆。同比看,这一总产量增长了大约86%,环比增长了8.82%。在这期间,特斯拉共交付了466,140辆电动车,其中Model S和Model X交付19,225辆,Model 3和Model Y交付了446,915辆。这标志着同比增长约83%,环比增加了10.23%。
有趣的是,这已经是特斯拉连续五个季度的生产量超过交付量了。特斯拉在2022年第二季度的生产量为258,580辆,交付量为254,695辆,而在2023年第一季度,特斯拉的交付量增至422,875辆,生产量则为440,808辆。
在提振交付量方面,特斯拉上海超级工厂起着关键作用。据乘联会的数据,2023年的前5个月,特斯拉中国的批发销量已达37.07万辆,这些都是在中国制造的汽车。尽管6月的数据尚未公布,但假设特斯拉6月的交付量保持在7万辆,那么大约有50%的交付量,也就是约22万辆,将来自上海超级工厂。
特斯拉在第二季度继续采取刺激措施以进一步提振销售。在7月1日,特斯拉官方宣布,购买全新Model S/X的中国大陆用户可享受3.5万至4.5万元的优惠福利,其中,Model S和Model X的起售价分别为77.39万元和86.39万元。
总的来说,特斯拉通过提供优惠政策,在一定程度上也推动了汽车销售。而其带起“卷”潮,在新能源市场圈内也造成了巨大的蝴蝶效应,比亚迪就是跟进降价的品牌之一。
在比亚迪近日公布的6月份的产量和销量数据中,比亚迪在二季度(4-6月)交付了703,561辆新能源车,其中700,244辆为新能源乘用车,其余为商用车。
在二季度交付的新能源乘用车中,约半数达到了352,163辆,为纯电动车型,而其他车型则为插电式混合动力车。这个数字也创下了比亚迪有史以来最好的季度销售业绩。
值得一提的是,比亚迪在全球范围内也取得了显著的成绩。从今年开始,其新能源车型销大幅度提升了销往海外的数量,也受到了国际市场的认可和欢迎。比亚迪的成功经验不仅为中国的新能源汽车产业树立了榜样,也为全球汽车行业注入了新的活力和动力。
总的来说,新能源市场上,目前特斯拉和比亚迪的双头并进态势还是比较明显的,而留给其他势力的时间确实已经不多了。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:田淼,关注【车评网】,“好车坏车,一网打尽”。
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